跨境电商做大的必由之路，海外仓的核心就是本土化服务

跨境电商做大的必由之路，海外仓的核心就是本土化服务

本文转自“科极达盛跨境电商”

众所周知，物流一直都是跨国电商最大的软肋，近年整个跨国电商的发展无比迅猛，但物流方面却频频传出爆仓、延误、禁运的消息，且频率越来越高。尽管物流行业始终致力于开发各种新的渠道，但在面对跨国电商日益增长的发货数量和不断提高的运输要求时却显得有些力不从心。

在众人迷茫之时，海外仓近年的强势表现似乎让我们看到了跨国电商物流新的方向。“松绑”了对商品重量和规格的限制，远超跨国物流的运送速度，绝佳的买家购买体验，不断增长的海外仓发货比例，这些都让我们对海外仓看到了一丝解决物流难题的希望。

尽管海外仓是否将是跨国电商的终极物流之路还需要时间的考验，但这并不妨碍我们对未来的展望与探讨。

海外仓是跨国电商的必然选择。

当从海外市场本地发货时，更容易获得买家的信任感，通过这样的改造，营业额可以成倍的增长，很多卖家已经认识到了这一点，大卖家一般都会逐渐倾向于海外仓储。eBay中国曾经进行过相关统计，发现在eBay平台上一宗交易的物流配送周期一般在5到30天，时间波动相当大。而其中面临着诸多制约因素。一般而言，每到诸如圣诞节这样的购物旺季时，跨国配送的效率便会大打折扣；此外，一些突发性因素也令人头疼不已，譬如，对于从中国销往欧美的货物，尤其是销量极大的箱包，在诸如意大利、西班牙海关便极容易被扣关检查。不同国家海关抽查政策的尺度往往不同，而且经常发生变化，对于配送时间的影响非常大。因此买家满意度降低，这些都威胁着账号的安全。海外买家在网上下单、购买来自中国的商品时，虽然对运输费时有一定心理准备，一般而言，如果等待时间超过10-14天的区间，则eBay收到的买家投诉便会激增，这个时候，很多中国卖家便不得不进行退款处理，对于买卖双方而言都是一次“伤害”。通过海外仓储的方式，除了能够将跨境电商贸易中的物流风险“前置”并消弭以外，另一个作用，便是增加客户满意度，提高成交量。但是，大家都知道，投资有风险，当然地，选择海外仓也有风险，首先，货物必须是畅销的，否则，容易压仓，导致增加成本。

基于海外仓而不局限于海外仓

从目前几乎所有的数据和趋势来看，海外仓绝对是跨境电商的突破口，这点毋庸置疑。

从2014年上半年初步预计来看，有几项指标的变化已经充分证明海外仓，对于提升卖家售卖和买家体验具有唯一性的支持能力。

第一、最大海外买家市场的欧美买家，越来越要求本地发货及本地化售后服务；

第二、尺寸大、重量大的品类售卖增长快速上升；

第三、基于海外仓的一站式整体物流解决方案，有效降低卖家物流成本，提升物流稳定性。

另外，根据eBay的Q1数据显示，选择使用澳洲仓和美国仓的卖家，已经分别从原来的16%、18%上升到30%、27%。

可以说，海外仓对跨境电商物流服务无论从服务能力，还是从实际趋势，都已经显示出无可置疑的结论：海外仓是跨境电商的突破口。

众所周知，跨境电商物流服务不够标准化的难题，在于不同买方国家法律政策的复杂性，以及不同国家买家对品类及购买需求的差异性。如果卖家从实际运营中发现海外仓并不完全具备解决物流服务的一切需求，这表明，当前跨境电商物流的卖家物流服务个性化需求，已经对供应链服务商提出了新的要求。我们甚至会看到有些大卖家，虽然高度信任海外仓模式，却无法完全信任海外仓供应商，而不得不铤而走险自建海外仓。

我们认为，作为专业的海外仓供应商，其实有必要思考，为卖家提供跨境物流供应链服务之外，是不是有必要跨越成“跨境物流供应链咨询+服务一体式服务商”。这里不是为了故意制造一些绕口的概念困惑我们对问题的讨论思路，但是直面当前卖家的实际物流供应链需求，在跨境物流流程如此复杂的现实状况下，卖家售卖的商品及目标市场，究竟是海外仓合适，还是传统的快递、小包、EMS包裹、专线更合适？为卖家提供一套针对性的物流解决方案，为什么不能从拿现成的海外仓去比较传统快递、小包的优劣势，而颠倒关系变成为卖家提供更具针对性的物流解决建议，甚至针对卖家的短期金融信贷服务，也没有任何理由不做出服务创新。这也就是为什么我们这里要提出“基于海外仓而不局限于海外仓”的总体含义。

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